这几年要说什么涨价最快，除了生活费，我想就是芯片了。
至于这几年的风口电动车同样是涨声不断，就在这几天，国产新能源车又迎来了一波调价，买到就是亏到...
正想着啥时候是个头，就传来了好消息，据央视财经报道，最近芯片市场出现了降价促销的情景，部分甚至迎来了 10 倍的降幅！
例如一款意法半导体芯片，2021 年直接涨到了3500 元左右一个，把厂商都吓傻了。
但很快 2022 年，就从高位下滑至 600 元左右一个，降价幅度超过 80%。
另一型号的芯片，在 2021 年价格维持在 200 元左右一个，到现在也就卖 20 元一个，直接去掉一个零，有够狠的。
其它类型的芯片也最少有了 20% 以上的降幅，可以看出目前芯片市场已经慢慢回归理性。
既然芯片慢慢开始降价了，那么我们日思夜想的那件事，是不是就稳了呢？
是的，芯片降价是好事，但对消费者来说，最重要的还是未来买电子消费品会不会降价？
首先价格涨幅最多的显卡，很老实的跟大家说，显卡是必然要大降价的。
但前提是，大降价的是 3080 以上的高端卡，而且从 2 万降到 1 万，看似降了 50% ，但事实上也就降回原价而已。
而玩家们需求最大的 3050 、3060 ，其实厂商根本没多少库存，想要 306 收 3060 那真不太可能了。
所以，不急用的玩家，还是耐心等 40 系的上市吧，杜绝了矿卡的风险，加量不加价，还是很划算的。
除了显卡，手机是更多朋友关心的数码产品，芯片价格暴跌，那么接下来买手机是不是更便宜，顺便还能捡漏了呢？
硬要说，现在的手机真不贵，毕竟很多千元级的手机性能不差，当成主力机使用，完全没问题。
但人总要有点梦想嘛，万一旗舰手机都打骨折，那还买什么千元机，直接一步到位上旗舰才是王道。
有这样想法的朋友，我想未来真有很大几率能实现。
很多年前我们就说手机没啥突破，在挤牙膏，但销售依旧稳步上升，但现在这数据，可以看出手机增长的势头真要下去了。
跟大家熟悉的家电一样，用户都需要一个长周期才会作出换新手机的选择。
既然大家都不买手机了，那厂商再怎么挣扎都是没用的，因为再怎么整活，手机还是内样，没人会因为你的花里胡哨而去换新机。
对于厂商来说，最实际的做法只能调整预期（砍订单），让自己的库存处于可控的状态。
根据报道，高通率先发起了 “砍单行动”，目前已经减少骁龙 8 系列订单约 15%，同时还准备在年底将两款旗舰芯片降价 40% 左右。
也就是说今年年底，会有大量的旗舰手机清仓出售，全力给骁龙 8 GEN 2让路，想要入手旗舰机的朋友，捡漏的好时机到了。
在芯片涨价的潮流下，新能源汽车的价格完全不输显卡，随便几千上万的涨幅，加起来也能充好几年的电了。
不仅涨价，电车还一车难求，就拿特斯拉的毛豆 3 来说，交车最少都要 3 个月起步，不少人等了半年才提车...
至于更火的比亚迪就不用说了，宋 PLUS 提车半年起步，真等估计都不想买车了。
那么这波芯片降价的风潮，能让新能源车降价或者加快交车周期吗？
虽然老狐也很期待新能源汽车能大降价，但就目前看来，这个愿望很难实现，因为就本次降价来看，回调价格芯片都集中于消费电子领域，车规级芯片并没有太多的回落。
一辆新能源汽车就需要至少 2000 颗芯片，比起传统油车的 600 颗，数量多太多了，目前汽车行业芯片缺口还远远没能满足，降价希望更是渺茫了。
所以，今年急着用着的朋友就没必要硬买新能源汽车了，定价比起疯狂降价的油车，根本没有优势。
你说电车省钱，那总价多出来的几万，也够油车加油加到报废了。
更不用说现在电车技术还不成熟，跑个长途都得提心吊胆的，真不见得电车是多好的选择。
不如把现在缺芯当成是个好时机，选入台便宜油车耍耍，过几年换台技术成熟的电车，这性价比才高。
说不定还能等到雷总的小米汽车呢，这么一想，还真不亏...